Коммуникации трека «Crimia Grand Prix Circuit» выполнены из полимерных труб ТД "Евротрубпласт"
В Крыму рядом с Евпаторией недалеко от села Суворовское идет сооружение гоночного трека категории «А» – «Crimia Grand Prix Circuit». Назначение этого объекта – проведение международных гонок и тестов «Formula 1».
Главный проектировщик будущего трека – Герман Тильке, который является ведущим специалистом в создании треков мирового уровня и фактически монополистом в сфере проектирования и лицензирования таких объектов. Проект в Крыму ориентирован на опыт строительства подобных международных гоночных треков в Бахрейне, Бразилии, Испании, Китае, Малайзии, Португалии, Франции и Японии.
Место для строительства трека выбиралрось как в Украине, так и России. Учитывались все требования: для объектов подобного уровня важными являются климатические условия и близость к аэропорту. Благодаря возможности использовать трассу практически круглогодично строить авто-трек было решено в Крыму.
Общая протяженность «Crimea Grand Prix» – 4857 м, в нее входят: шесть правых и шесть левых поворотов, расположенных по часовой стрелке. Трасса трека имеет ширину 13 м, в зоне старт-финиш – 15 м. Крымский трек будет оборудован лучшим в Европе скоростным участком длиной 900 м.
В целом, объект «Crimea Grand Prix Circuit» состоит из трека, а также ряда зданий и сооружений для спорта, отдыха и досуга, отвечающих самым высоким международным стандартам: зрительскую трибуну на 92400 мест, VIP трибуну с площадкой для вертолетов, бизнес-центр, отель, ресторан, медицинский центр, парковку более чем на 5000 автомобилей.
Строительство объекта такого уровня требует предельно четкого, грамотного и ответственного подхода на всех этапах: начиная от проектирования и монтажных работ и заканчивая вводом в эксплуатацию, так как эксплуатация всего комплекса не должна давать сбоев. Учитывая современные требования к инженерным коммуникациям, а также то, что Крым является зоной повышенной сейсмической активности, сети водоснабжения и канализации трека «Crimea Grand Prix» было принято строить только из полимерных труб.
Проектирования наружных и внутренних сетей водоснабжения и водоотведения проводили специалисты евпаторийского предприятия «КрымСтройПроект» и проектного бюро ООО «Степрейсинг Тим». Все работы проектантов осуществлялись в тесном контакте со специалистами ООО «ТД «Евротрубпласт». Проанализировав все имеющиеся предложения, выбор был остановлен на продукции Рубежанского и Калушского трубных заводов. Для ливневой самотечной канализации выбор были использованы трубы КОРСИС и трубы из поливинилхлорида, а для напорного водоснабжения – полиэтиленовые трубы из ПЭ 100.
Система самотечного водоотведения была смонтирована из канализационных труб КОРСИС диаметрами 250 мм (протяженность участка 426 м), 315 мм (606 м), 400 мм (168 м) и 500 мм (462 м) и ПВХ труб диаметрами 160 мм (648 м), 200 мм (960 м) и 315 мм (110 м).
Сотрудники ООО «ТД «Евротрубпласт» предоставили строительной организации всю необходимую документацию для проектных расчетов, оборудование и комплектующие для монтажа ПЭ систем. На сегодняшний день налажена конструктивная и плодотворная работа между ООО «ТД «Евротрубпласт» и строителями гоночного трека.
В 2011 году основная трасса «Сrimea Grand Prix Ciruit» должна быть закончена и включена в календарь национальных и мировых авто-мото мероприятий.
Читайте также
- Монтаж ПВХ труб. Инструкция по соединению труб из поливинилхлорида и монтажу трубопроводов из нихТехнические статьи / 04.10.2011
- Украинский рынок труб для наружных сетей из полимерных материаловАналитика рынка / 03.11.2008
- Продукция Группы ПОЛИПЛАСТИК из первых рук в ДнепропетровскеПрезентации / 06.10.2011
